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Metodo di saldatura e riparazione del corpo della benna dell'escavatore e dei denti della benna

Il materiale del corpo della benna dell'escavatore WY25 è Q345, che ha una buona saldabilità. Il materiale del dente della benna è ZGMn13 (acciaio ad alto contenuto di manganese), che è austenite monofase ad alta temperatura e ha buona tenacità ed elevata resistenza all'usura sotto carico d'urto grazie all'incrudimento dello strato superficiale. Ma la saldabilità di questo acciaio è scarsa: nella zona di saldatura alterata dal calore si verifica la precipitazione del carburo causata dall'infragilimento del materiale; la seconda è la fessurazione termica della saldatura, in particolare nella fessura da liquefazione della zona di giunzione vicina.

1. Carburo di precipitazione della zona colpita dal calore causato dall'infragilimento
L'acciaio ad alto contenuto di manganese ZGMn13 può far precipitare il carburo lungo il bordo del grano quando viene riscaldato nuovamente a più di 250 ℃, in modo che la tenacità del materiale sia notevolmente ridotta e le eccellenti prestazioni dell'acciaio ad alto contenuto di manganese siano gravemente danneggiate. Dopo l'analisi, quando l'acciaio ad alto contenuto di manganese viene nuovamente riscaldato e la velocità di raffreddamento è più rapida, il carburo precipiterà prima al confine del grano e, con l'estensione del tempo di residenza, il carburo al confine del grano passerà dallo stato di particelle discontinue a quello di rete. distribuzione e la sua fragilità aumenterà in modo significativo. Pertanto, quando l'acciaio ad alto contenuto di manganese durante la saldatura o il riscaldamento dopo la saldatura, si troverà nella zona interessata dal calore di saldatura di una sezione della precipitazione del carburo a vari livelli e potrebbe verificarsi una trasformazione martensitica, non solo rendendo il materiale fragile, ma anche ridurre la resistenza all'usura e la tenacità agli urti. Inoltre, nella zona influenzata dal calore è facile precipitare nell'intervallo di temperature del carburo (650 ℃ circa), maggiore è il tempo di permanenza, maggiore è la precipitazione del carburo.
Per ridurre la precipitazione del carburo ed evitare che il materiale perda tenacità e diventi fragile, è necessario adottare misure per accelerare la velocità di raffreddamento, ovvero per ridurre il tempo di permanenza alle alte temperature. Per questo motivo, la saldatura del corpo della benna e dei denti della benna per utilizzare la saldatura a sezione corta, la saldatura intermittente, la saldatura con acqua di immersione, ecc.

2. Cracking termico della saldatura
Prevenire la fessurazione termica significa ridurre il contenuto di S e P nel metallo di base o nel materiale di saldatura; può anche adottare misure per ridurre al minimo lo stress di saldatura derivante dal processo di saldatura, come l'uso di saldature a sezione corta, saldatura intermittente, saldatura a dispersione e martellatura dopo la saldatura. Nella saldatura del rivestimento del corpo della benna con acciaio ad alto contenuto di manganese, è possibile saldare prima uno strato di acciaio austenitico Cr-ni, Cr-ni-Mn o Cr-Mn per il canale di saldatura isolante, in modo da prevenire fessurazioni.

Processo di saldatura del corpo e dei denti della benna dell'escavatore

1.Preparazione prima della saldatura
Prima di tutto, rimuovi i denti usurati della benna dal corpo della benna, quindi usa la smerigliatrice angolare per lucidare l'installazione dei denti della benna in modo pulito, senza fango, ruggine e controlla attentamente se ci sono crepe e altri difetti; aprire lo smusso con la pialla a gas ad arco di carbonio in corrispondenza dei denti della benna da saldare e pulire con la smerigliatrice angolare.

2.Saldatura
① prima nel corpo della benna (e nei giunti dei denti della benna) con elettrodi di saldatura GBE309-15 per saldatura sovrapposta, gli elettrodi di saldatura devono essere a 350 ℃, asciugatura 15 ore prima della saldatura, la corrente di saldatura deve essere elevata, la velocità di saldatura è leggermente più lenta per garantire che il contenuto di nichel della zona di fusione dal 5% al ​​6%, per prevenire la produzione di martensite sensibile alle crepe.
② Effettuare la saldatura di posizionamento. Dopo che i denti della benna sono stati assemblati in posizione, l'asta di saldatura D266 con un diametro di 32 mm viene utilizzata per la saldatura con posizionamento simmetrico su entrambi i lati, la lunghezza della saldatura non supera i 30 mm. raffreddamento ad acqua e martellatura subito dopo la saldatura.
③Saldatura inferiore. Utilizzare un'asta di saldatura D266 da 32 mm di diametro per la saldatura di fondo. Utilizzare bassa corrente, polarità inversa CC, saldatura intermittente.


Orario di pubblicazione: 04-ago-2022